Policisté kontrolovali motocyklisty i na Klatovsku
Při dopravních nehodách motocyklistů slýcháváme tyto důvody dopravních nehod a havárií:
Havaroval… Utrpěl smrtelné zranění… Nedal přednost… Narazil do protijedoucího vozidla… Nezvládl projetí zatáčky… Střetl se s nákladním vozidlem… Ujížděl policistům… Narazil do zaparkovaného vozidla….
90% nehod můžete zabránit vy sami – řidiči, ať už aut, nebo motorek, jízdních kol…
V pátek 12. června a 19. června letošního roku se uskutečnily dvě dopravně bezpečnostní akce na Klatovsku, při kterých policisté kontrolovali motocyklisty na různých místech.
Více k akci mluvčí klatovské policie Dana Ladmanová:
„V rámci bezpečnosti je hlavním problémem u motocyklistů rychlá a agresivní jízda, nedostatečná viditelnost a mnohdy i nevyužívání bezpečnostních prvků,“ a pokračuje poučením pro motoristy:
JÍZDA A ROZDÍLY
Řidiči motocyklů prožívají při jízdě pocit volnosti, svobody i síly. Vyjíždějte s motocyklem, který je v perfektním technickém stavu. Svá specifika má i jízda na motocyklu ve dvou, kdy se musí řidič se spolujezdcem domluvit na různých postupech a komunikaci.
I jízda ve skupině má svá rizika a musí všichni dodržovat určité zásady. Při jízdě ve městě musí motocyklista neustále předvídat.
Nejdůležitější je pro motocyklistu ovládat brždění, které by měl ovládat a naučit se i nouzové např. na nepoužívaném prostranství.
S rozmyslem a bez zaváhání musí umět motorkář manévrovat se svým motocyklem.
Vzhledem k výkonosti motocyklů je pro jejich řidiče předjíždění potěšením, ale musí počítat s tím, že řidič předjížděného vozidla může odbočovat doleva. Předjíždění se řadí mezi nejnebezpečnější manévry.
Průjezdy zatáčkami jsou pro motocyklisty nejlepším požitkem. Při nepřizpůsobení rychlosti jízdy podmínkám na komunikaci hrozí smyk, který ne všichni motocyklisté zvládnou.
Motocyklista musí předvídat nebezpečnou situaci a snížit rychlost i promptně zvládat různé taktiky.
VIDITELNOST
Pro zlepšení viditelnosti by měl motocyklista užívat barevné oblečení s reflexními prvky – např. reflexní vestu, která umožní viditelnost na několik desítek a někdy i stovek metrů. Jedná se o vizuální signalizaci přítomnosti uživatele a může snížit nebezpečí dopravní nehody.
Ne každý motocyklista si uvědomí, že při jízdě není ostatními účastníky okamžitě viděn, protože jede rychle, či předjíždí vozidla.
ZORNÉ POLE
Řidič motocyklu se musí stále rozhlížet, sleduje zpětná zrcátka i situaci po stranách. Za jízdy neustále vyhodnocuje rizika – chodci, odbočující vozidla, křižovatky, předjíždění atd..
BEZPEČNOSTNÍ PRVKY
Motocyklistu v případě nárazu chrání jen několik milimetrů oblečení a přilba, která se vyrábí z různých materiálů. Doporučení zní – nosit ochranný oděv za různých povětrnostních podmínek
Přilba patří mezi nejpodstatnější součást výstroje motocyklisty. Boty jsou rozděleny do tří kategorií, podle druhu používaného motocyklu. Oblek nebo kombinéza – ochrání řidiče před povětrnostními vlivy i před úrazy při pádu.
Nezapomeňte – po delší jízdě udělat přestávku a odpočinout si!“
Důsledky motorkářských nehod bývají ař příliš často fatální… nejen pro řidiče motorek. Ale velmi často se na silnicích setkáváme s „agresivními“ jezdci, kteří si tuhle skutečnost snad ani vzdáleně neuvědomují.
Motocyklisté musí pochopit rizika i důsledky svého agresivního chování na komunikacích a tím snížit dopravní nehodovost v této oblasti. Někteří jsou bezohlední, nechtějí se při jízdě ničím omezovat a ohrožují sebe i ostatní účastníky silničního provozu. Následky známe…
-red, p cr, ilustrační foto hzs, p cr-
