Dálnice D4 z Prahy na Jih Čech, která se staví již od 60. let by měla být již brzy dostavena.
Vláda schválila dostavbu dálnice D4 mezi Příbramí a Pískem ze soukromých peněz, formou takzvaného PPP projektu. Projekt na stavbu 32 kilometrů dálnice, mezi Milínem na Příbramsku a Miroticemi na Písecku, předpokládá celkovou investici 24,9 miliardy korun. Se stavbou by se mělo podle ministerstva začít ve druhé polovině příštího roku. Pokud se využití soukromého kapitálu při dostavbě D4 osvědčí, nic podle Sobotky nebrání pokračování obdobných projektů.
Výhodou je rychlost stavby, ale i to, že budoucí provozovatel silnice odvede práci kvalitně a bude za dílo po dlouhou dobu zodpovědný,“ uvedl ministr dopravy Dan Ťok. Je navíc podle něj čas začít se připravovat na situaci, kdy se po roce 2023 omezí příliv evropských dotací a kdy tak bude nutné využívat i jiné zdroje financování. Zapojení privátního kapitálu spočívá v tom, že stát do výstavby nevloží vlastní peníze, ale přenechá výstavbu kompletně na soukromém investorovi. Tomu pak platí za bezchybný provoz na daném úseku po předem sjednanou dobu. V případě D4 předpokládá ministerstvo dokončení zbývajících kilometrů do pěti let. Dalších 25 let by se pak měl takzvaný koncesionář starat nejen o jím postavený úsek, ale také o nedávno stavěné části silnice u Skalky a u Písku.
Vizitka dálnice D4, jejíž dostavbu formou takzvaného PPP projektu schválila vláda:
Celková délka: 84 km; jako D4 je značen 73 km dlouhý úsek Jíloviště (u Prahy) – Nová Hospoda (Písecko), 9 km úsek Zbraslav (Praha) – Jíloviště (u Prahy) není značen jako D4, ale jako I/4, protože nesplňuje parametry dálnice kvůli nevhodnému napojení místních ulic přímo do trasy silnice, autobusovým zastávkám a přechodu pro chodce.
V provozu: 38 km; 32 km Jíloviště (u Prahy) – Skalka (Příbramsko), 6 km Mitotice (Písecko) – Nová Hospoda (Písecko)
Ve výstavbě: 4 km Skalka (Příbramsko) – Háje (u Milína; Příbramsko)
V přípravě: 32 km Milín (Příbramsko) – Mirotice (Písecko)
Ostatní: Stavba byla zahájena již v 60. letech minulého století, první úsek u Prahy (Zbraslav) byl otevřen v roce 1966. Úseky kolem Jíloviště po Řitku (u Prahy) byly otevřeny v 70. letech, úseky od Řitky ke Skalce u Příbrami v 80. letech. Pokračováním D4 má být silnice I/4 přes Strakonice a Vimperk až na hranici s Německem (Strážný). U Nové Hospody na Písecku na D4 plynule navazuje čtyřpruhá silnice I/20 na Písek a České Budějovice (zatím v provozu po Písek). Vládou schválená dostavba D4 mezi Příbramí a Miroticemi formou takzvaného PPP projektu předpokládá celkovou investici 24,9 miliardy korun. Se stavbou by se mělo podle ministerstva dopravy začít v druhé polovině příštího roku.
(http://zpravy.e15.cz/,halo)
{jcomments off}
